Для України 1 жовтня набули чинності положення Конвенції про процедуру спільного транзиту та для бізнесу відкрилася можливість міжнародного переміщення товарів із 35 іншими країнами-учасницями за одним транзитним документом. Це означає, що запрацював так званий “митний безвіз”. Першою країною, з якої було відправлено вантаж для доставки в Україну, стала Німеччина.

Україна також випустила товари під процедуру сумісного транзиту для доставки до Німеччини. Про це повідомляє прес-служба Міністерства фінансів України.

Першу транзитну декларацію Т1 було відправлено сьогодні з ФРН в Україну. Митники вже бачать її в електронній транзитній системі NCTS і чекають на прибуття вантажівки.

Також 1 жовтня Україною було оформлено першу транзиту декларації на виїзд з України. За нею вантаж зараз слідує через Польщу до Німеччини. Наразі в системі також очікують прибуття товарів до митниці відправлення та інших декларацій, за якими товари будуть поміщені під процедуру спільного транзиту та доставлені до митниць призначення на території країн-учасниць Конвенції.

Нагадаємо, відповідно до “митного безвізу”, для доставки вантажів з однієї країни до іншої подається єдиний транзитний документ: від митниці відправлення до митниці призначення. Це прискорює проходження митних формальностей на кордоні та скорочує відповідні витрати для підприємств.

Президент України Володимир Зеленський підписав закон про введення штрафів за порушення габаритно-вагового контролю вантажівок. Карати порушників тепер дозволяється Укртрансбезпеці через суд, а суми стягнень становитимуть від 8,5 тис. до 51 тис. грн.

Які правила габаритно-вагового контролю (ГВК) діють в Україні, за що саме і скільки доведеться платити автомобільним перевізникам і які правила діють у світі, читайте в матеріалі OBOZREVATEL.

Які встановили штрафи?
Зеленський, який доручив активно зайнятися будівництвом доріг по всій країні, підписав закон про штрафи за порушення габаритно-вагових норм вантажівок. Це потрібно для того, щоб дороги не руйнувалися раніше від належного їм терміну. А якщо стан автомобільних доріг буде на високому рівні, то це зменшить кількість ДТП, збереже здоров’я і життя громадян.

За порушення норм ГВК розмір штрафу становитиме від 8,5 тис. до 51 тис. гривень, а саме:

перевищення на 5-10% під час перевезення неподільного вантажу без відповідного дозволу або вантажу, що ділиться, – 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (8,5 тис. грн);

перевищення на 10-20% – 1000 НМДГ (17 тис. грн);

на 20-30% – 2000 НМДГ (34 тис. грн);

більш ніж на 30% – 3000 НМДГ (51 тис. грн).

Крім того, за перевезення пасажирів або вантажів без необхідних документів доведеться заплатити штраф у розмірі 17 тис. грн. Якщо такі перевезення міжнародні – 34 тис. грн.

Укртрансбезпека зможе брати дані з державних електронних ресурсів і виписувати штрафи. Водій буде отримувати квитанцію так само, як зараз надходять штрафи за порушення ПДР, які фіксуються відео- та фотозйомкою.

Експерт з питань транспорту Владислав Притоманов повідомив OBOZREVATEL, що високі штрафи необхідні, адже в Україні не працюють ніякі інші способи позбутися від перевантажень. Практика показує, що автомобіль можна перенавантажувати не тільки на тонну, а вдвічі або втричі за дозволену норму. Борти роблять вищими, чіпляють причепи та штраф просто додають у вартість перевезення.

Громадянин України трагічно загинув на території Гданського порту внаслідок нещасного випадку під час виконання роботи.

Як пoвідoмляє Yavp.pl з пoсиланням на biznes.trojmiasto.pl, інцидент трапився на території Вільної економічної зони в Гданську близько 19:30 у середу, 22 липня.

Під час перевалки добрив на українця впав вантаж з 2-метрової висоти. Чоловік отримав травми голови несумісні з життям. Попри старання медиків, які прибули на місце, врятувати його не вдалося.

Попередньо відомо, що вантаж, який відчепився, вислизнув з вил і впав на працівника з України. Причини, які могли призвести до трагічного випадку наразі встановлює прокуратура.

Заява про пригоду від 15 січня поступила до поліції лише сьомого березня.

Про це інформує управління цивільного захисту ОДА. Того дня, близько полудня, на дорозі між селищами Брошнів, Рожнятівського району та селом Голинь, Калуського району відбулась ДТП.

Із вантажного автомобіля, фури марки “Вольво”, випала брила льоду на “Мерседес Спринтер”, який їхав позаду. В результаті машина отримала механічні пошкодження, а її водій потрапив у лікарню їз травмою голови.

Сьогодні на франківському летовищі приземлився літак, який доставив гуманітарний вантаж з Данії. У складі вантажу в основному постільна білизна та медичний одяг для шпиталів.

2,5 тонни гуманітарного вантажу було зібрано волонтерською спілкою “Бевар Україна”. Цей проект розпочинає співпрацю Міжнародної асоціації підтримки України та україно-датської волонтерської спілки “Бевар Україна”.

У складі вантажу в основному постільна білизна та медичний одяг для шпиталів.
Для пологових будинків привезли спеціально закуплені вовняні спальні мішки для новонароджених на суму 8 тисяч євро. Загальна вага вантажу – 2,5 тонни, вартість – 12 тисяч євро.

Супроводжував благодійну допомогу керівник Міжнародної асоціації підтримки України Тарас Дурбак. З Івано-Франківька гуманітарну допомогу розприділятимуть військовим шпиталям та пологовим будинкам.

Представники асоціації, після розмитнення, відправлять вантаж на склад, звідти його розподілять на шпиталі. Трансопортний літак супроводжували військові СУ та Іл, які в Данії взяли участь у міжнародному авіа-шоу і представляли Повітряні сили України.

Як розповів речник Патрульної поліції Микола Гурак, поліція здійснювала супровід вантажу, місце призначення якого – Цементний завод у Ямниці.

Вантаж везули через Рогатин, Бурштин і Галич. Тягач у супроводі поліції рухалась з низькою швидкістю.Виробник центрифуги – компанія “Christian Pfeiffer”, яка відома виробництвом обладнання для цементу.