“Укрзалізниця” потрапила у скандал: військового, який повертався додому з Донеччини до Києва, вигнали в тамбур бо “від нього погано пахне”.

В результаті український захисник простояв сім годин у тамбурі.

Донька військового розповіла цю історію в інтернеті. Вона повідомляє що на її батька поскаржилися двоє чоловіків, які сиділи поруч з ним в поїзді Інтерсіті 11 листопада.

“Замість того, щоб приймати вдячність від людей, які боронять Україну, дуже “ввічлива” провідниця попросила його вийти в тамбур і спати там, бо від нього погано пахне”, – розповіла на своїй сторінці в Instagram засновниця благодійного фонду “Країна нескорених” Любов Оліградська, до якої звернулися родичі постраждалого.

Ця історія швидко отримала розголос в інтернеті. “Укрзалізниця” відреагувала на цей інцидент та заявили що вже розібралися в ситуації.

“Військового, який повертався додому, пасажири звинуватили у “поганому запаху” і виставили в тамбур вагона. Наші стюарди недостатньо чітко зреагували на ситуацію і не помітили конфлікту, дозволивши захисникові провести решту подорожі в тамбурі”, – повідомили в “Укрзалізниці”.

За словами Оліградської, військовому в якості вибачення запропонували компенсувати квиток на поїзд та придбати ще один.

Але все ж багато українців залишилися незадоволеними таким ставленням працівників та пасажирів до військових. Також вони вимагають звільнення провідниці, яка дозволила таке ставлення до чоловіка.

“Я вважаю, що це не реакція на дану ситуацію, не вирішення даної ситуації, а просто замилювання!”,

“Приєднуюсь до тих, хто вимагає звільнити стюарда, вона на це заслуговує. Як же добре обіграли ситуацію, люди вигнали чоловіка в тамбур, а “добрі стюарди” зробили медвежу послугу – дозволили переночувати в тамбурі. Сподіваюсь, що ця людина більше не буде працювати там”,

“Вимагаємо звільнити того бортпровідника!”,

“Потрібно звільнити цього працівника. І щоб цей працівник привселюдно попросив вибачення в Героя”, – написали в коментарях.

Укрзалізниця з 13 жовтня запустила у продаж абонементи на безлімітні поїздки приміськими електричками у 10 областях України. Пасажири можуть придбати місячний абонемент вартістю від 200 грн на обраний для себе маршрут. Залежно від відстані подорожі, ціна абонементу буде відрізнятися.

Це нововведення заощадить громадянам витрати на проїзд. Йдеться зокрема про тих, хто щодня користується послугами Укрзалізниці.

Пасажири отримують безлімітну кількість поїздок приміськими рейсами за вибраним маршрутом протягом 30 днів від дати старту абонементу.

Придбати абонементи на проїзд можна вже з сьогоднішнього дня через месенджери Укрзалізниці за допомогою чат-ботів.

Послуга доступна для мешканців Київської, Житомирської, Чернігівської, Вінницької, Хмельницької, Сумської, Кіровоградської, Миколаївської та Одеської областей. Також проїзний на проїзд електричкою можуть купити і мешканці Києва, щоб користуватися міжміськими маршрутами.

Відомо, що з 10 жовтня почав курсувати новий поїзд Укрзалізниці із Запоріжжя до Києва. Також було додано 10 вагонів до поїзда № 750 Запоріжжя – Київ – Івано-Франківськ. Ще раніше, з 3 жовтня, було відновлено залізничне сполучення Долинська – Миколаїв.

Народний депутат від “Слуги народу” Микола Тищенко потрапив у конфуз із вимовою слова “Укрзалізниця”. У мережі пожартували, що парламентарій насправді може бути диверсантом.

Так, 9 липня він опублікував відео у Facebook, на якому розповів, що їде до Парижа для проведення благодійної вечері у рамках проєкту Charity Dinners. Він вийшов в ефір з вагона потяга.

“Звертаюся до хейтерів. Я виїжджаю на одну добу. Вже в понеділок я буду на роботі в Києві. Ось мій вагон. Пересуваємось нашою славною “Укрзализницею”, – насилу вимовив нардеп.

“Цього диверсанта потрібно якнайшвидше затримати та допитати. Не може справжній депутат-патріот досі не навчитися вимовляти слово Укрзалізниця. Може двійник? Треба перевірити”, – посміялися в мережі.

Зазначимо, що звані вечері в різних країнах Тищенко проводить разом із дружиною. На заходах подають страви української кухні. Як розповів Тищенко, зібрані у Парижі гроші направили на покупку авто для захисників України.

Поїзди з України прибувають на перон №5. Там українські пасажири можуть отримати допомогу від волонтерів, їжу та воду.

Після проходження паспортного контролю українці можуть отримати допомогу від волонтерів та працівників залізниці у польському місті Перемишлі.

Про це повідомили у пресслужбі “Укрзалізниці”.

Поїзди з України прибувають на перон №5. Там українські пасажири можуть отримати допомогу від волонтерів, їжу та воду.

“З Перемишля щоденно відправляється декілька поїздів до різних міст Польщі: Варшави, Кракова, Познані, Катовіце тощо. Щодня близько 21:30 відправляється поїзд RegioJet до Праги. Цих додаткових поїздів немає у розкладі та на табло у вокзалі. Пасажирам рекомендується уважно слухати оголошення на вокзалі та за необхідності питати волонтерів, які допоможуть зорієнтуватись у найближчих рейсах. Платити за квиток не потрібно: проїзд для громадян України безкоштовний на всіх польських поїздах”, — підкреслили в “Укрзалізниці”.

Якщо ж пасажир хоче скористатися поїздом “Інтерсіті”, квиток йому необхідно отримати з реєстрацією в касі на вокзалі. Для цього достатньо показати український паспорт. Для отримання регіонального квитка на поїзд жодних додаткових документів не потрібне.

“Поїзди, які повертаються до Львова з Перемишля, теж беруть пасажирів. Проїзд ними також безкоштовний: пасажири можуть пройти до міжнародного терміналу біля п’ятого перону, пройти паспортний контроль та зачекати наступного поїзда. “Укрзалізниця” просить пасажирів зберігати спокій, бути ввічливими та допомагати іншим пасажирам. Рейси здійснюються регулярно, тож всі бажаючі зможуть отримати допомогу та дістатись пункта свого призначенні в безпеці”, — наголосили в компанії.

26 лютого українські військові підірвали залізничні вузли, які з’єднують Україну з Росією. Так, це зробили для того, щоб заблокувати РЖД можливість доставки техніки та особового складу армії РФ.

Про це повідомила «Укрзалізниця», пише Українська правда.

Варто зазначити, що росіяни, своєю чергою, запросили відновити зв’язок із центральним штабом Укрзалізниці, нібито з гуманітарними цілями.

Як результат, вони отримали відповідь від українських диспетчерів:

«Російський потяг, йди на х*й!».

Варто нагадати, що схожу відповідь отримали окупанти від захисників Зміїного. «Русский корабль, иди на х.й!» – так вона звучала.

“Укрзалізниця”, окрім введення “ковідних” документів для подорожі між регіонами, планує розгорнути на вокзалах експреслабораторії для тестування пасажирів. Розгорнути мобільні пункти швидкого тестування на COVID-19 планується на найбільших вокзалах країни.

“Ми звернулись до найбільших лабораторій, щоб безпосередньо на вокзалах розгорнути пункти, які зможуть надавати послуги з експрестестування. Ведемо переговори, щоб це була мінімальна ціна для людей, які з якихось обставин не мають вакцини”, – сказав керівник пасажирського напрямку “Укрзалізниці” Олександр Перцовський на брифінгу.

У компанії просять пасажирів із розумінням поставитися до черг під час посадки, які можуть виникнути через перевірку більшої кількості документів, та закликають приїздити на вокзал завчасно, зберігати спокій, а також дистанцію на пероні.

Крім того, в УЗ закликають Міністерство внутрішніх справ долучитися до перевірки документів і дотримання карантину, адже у них більше повноважень.

“Стюарди та провідники насправді не мають повноважень висаджувати когось з потягу. Потрібно, щоб провідники поліції долучалися до перевірок і це контролювали. Важливо, щоб контролювали не лише залізницю, але й неофіційних перевізників”, – сказав Перцовський.

Детальніше дивіться у відео “ТСН”.

“Укрзалізниця” протягом наступних п’яти років має намір відмовитися від використання старих вагонів. Зокрема, в планах компанії до 2026 року піти від вимушеної експлуатації техніки, якій понад 28 років.

“Зараз у нас в парку 2400 пасажирських вагонів і 1500 старше цього граничного терміну”, – заявив директор філії “Пасажирська компанія” УЗ Олександр Перцовський. Про це повідомляє “Інтерфакс-Україна”.

За його словами, щоб позбутися від старої техніки, планується закупити до 1000 нових вагонів. Решту будуть капітально реставрувати власними силами.

Перцовський додав, що “Укрзалізниця” чекає поставки 100 нових вагонів, які були законтрактовані в цьому році. Весь процес поставки завершиться у 2022 році.

“Ми розраховуємо, що аналогічну кількість нових вагонів буде законтрактовано і в 2022 році. Їх поставка очікується в другій половині 2022 року, частково в 2023 році. Таким чином, ми продовжимо, як мінімум, утримувати парк в поточних його обсягах робочого складу”, – зазначив глава філії “Пасажирська компанія” УЗ.

Також, за його словами, “Укрзалізниця” активно працює над оновленням рухомого складу в приміському сполученні. Зокрема, проводиться ремонт електричок на власних заводах, які дають нову якість рухомого складу.

Раніше “Укрзалізниця” мала намір провести закупівлю болтів із гайками та шайбами на 75 млн гривень з порушенням умов – дискваліфікувавши без видимих причин одних учасників тендера, а інших не допустивши до фінальної частини.

Також компанію викрили в корупції під час ремонту вагонів. Окрім того, “Укрзалізницю” звинуватили в корупції при розподілі вагонів. Загалом же, за даними НАБУ, тільки в 2020 році через корупцію в закупівлях “Укрзалізниця” втратила 8 млрд гривень.

У потязі сполученням “Ужгород – Лисичанськ” провідник у вагоні займався оральним сексом зі сплячим пасажиром.

Відповідна заява була зареєстрована в поліції, повідомив журналіст Олександр Рудоманов.

“А які у вас були пригоди у поїзді? Якість та сервіс”, – написав він у Facebook та опублікував копію заяви.

Там сказано, що провідник займався сексом з пасажиром в “неприродний спосіб”. Заявник прокинувся і виявив, що працівник Укрзалізниці “робить йому мінет”

. За даною заявою було порушено кримінальне провадження за статтею “хуліганство”.

У коментарях користувачі мережі іронізують над нестандартною ситуацією. Припускають, що поведінка провідника є причиною відсутності квитків на цей поїзд.

“Голубой вагон?”, “І попередньо кваліфіковані як хуліганство, а не зґвалтування”, “Могло бути гірше”, “Ось чому квитки на цей поїзд відсутні”, “Місячник підвищення рівня якості обслуговування пасажирів”.

Керівник з комунікацій і маркетингу пасажирського напрямку “Укрзалізниця” Олександр Шевченко прокоментував інформацію про те, що в пасажирських поїздах туалети стануть платними.

В українському інформаційному полі з’явилися чутки, що “Укрзалізниця” для покриття збитків готує нові розцінки на свої послуги. Повідомлялося, що вартість одного відвідування вбиральні в вагонах пасажирських поїздів сягатиме 10 гривень, оплату можна провести безконтактним способом.

За словами керівника з комунікацій і маркетингу пасажирського напрямку УЗ Олександра Шевченко, інформація про платні туалети є фейком і абсолютно не відповідає дійсності.

Представник “Укрзалізниці” вирішив навіть пожартувати на тему впровадження платних послуг у поїздах і додав ще цілий перелік “послуг за гроші”.

“Насправді, згідно з меморандумом про розвиток cashless&contactless, оновлена тарифна сітка додаткових послуг УЗ має наступний вигляд: прохід до придбаного місця: 5 грн; відкриття вікон: 10 грн; користування дзеркалом: 25 грн; звернення до провідника 50 грн; звернення до провідника (м’яке): 43,50 грн; вихід з вагона: 100 грн. При замовленні комбо в вигляді селфі з провідником в дзеркалі – включення світильника в подарунок”, – пожартував Олександр Шевченко, коментуючи обговорювані в Мережі чутки.

Укрзалізниця” змінила графік руху поїздів в Івано-Франківській, Чернівецькій, Житомирській та Закарпатській областях, які потрапили в “червону” карантинну зону.

Про це повідомляється на сайті компанії. Згідно з рішенням Державної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій з 7 і 8 березня призупинено рух приміських та регіональних поїздів.

Івано-Франківська та Чернівецька області
№ 6418/6417 Ходорів – Івано-Франківськ – Ходорів;

№ 6425/6426 Стрий – Івано-Франківськ – Стрий;

№ 6431/6434 Івано-Франківськ – Коломия – Івано-Франківськ,

№ 6437/6438 Івано-Франківськ – Коломия – Івано-Франківськ;

№ 6402/6401 Івано-Франківськ – Ворохта – Івано-Франківськ;

№ 6403/6404 Івано-Франківськ – Рахів – Івано-Франківськ;

№ 6452/6451 Коломия – Заліщики – Коломия;

№ 6442/6441 Коломия – Ворохта – Коломия;

№ 6472/6471 Коломия – Вадул-Сірет – Коломия;

Також тимчасово призупинено рух регіонального поїзда № 702/701 Львів – Чернівці – Львів.

Житомирська область
№ 887/888-№890/889 Коростень – Вінниця – Коростень;

№ 877/878 Коростень – Житомир.

Також з 7 березня заборонено посадку/висадку пасажирів до/від станцій у межах Житомирської області на регіональні поїзди:

№ 867 Київ – Жмеринка по станціях: Попільня, Брівки, Чорнорудка;

№ 868 Жмеринка – Київ по станціях: Білосілля, Чорнорудка, Брівки, Попільня;

№ 885 Київ – Рівне по станціях: Чернявка, Попільня, Харліївка, Брівки, Чорнорудка, Білосілля, Іванківці, Бердичів, Мирославка, Демчин, Рачки, Михайленки, Вакуленчук, Чуднів-Волинський, Разіне, Гордіївна, Печанівка, Колодяжний, Миропіль;

№ 870 Шепетівка – Київ по станціях: Миропіль, Колодяжний, Печанівка, Гордіївна, Разіне, Довбище, Чуднів-Волинський, Вакуленчук, Михайленки, Рачки, Демчин, Мирославка, Райки, Бердичів, Іванківці, Чорнорудка, Брівки, Попільня.

Закарпатська область
З 8 березня тимчасово призупинено курсування поїзда № 821/822 Львів – Ужгород – Львів.

Приміські поїзди по Закарпатській області курсують згідно з розкладом.