У Дніпрі директор одного з приватних підприємств з ремонту доріг обдурив міську раду більш ніж на 100 тисяч гривень. Підприємець підписав акт звірки робіт з недостовірними даними, свідомо знаючи про неправдивість інформації.

Як відзначають у прес-службі обласної прокуратури, в січні минулого року чоловік уклав з міською радою договір на послуги ремонту автодоріг. Вартість даних послуг становила 67 мільйонів гривень. У жовтні акт звірки робіт, з внесеними свідомо неправдивими відомостями, був підписаний чиновником міської ради. Це завдало бюджету міста збиток у розмірі 113 тисяч гривень.

Прокуратурою Дніпропетровської області затверджено і направлено до суду обвинувальний акт стосовно директора товариства з обмеженою відповідальністю за вчинення злочинів, передбачених ч.1 ст.366 та ч.1 ст.364-1 КК України (службове підроблення, зловживання повноваженнями службовою особою юридичної особи приватного права незалежно від організаційно-правової форми). На даний момент судове розслідування триває.

Нагадаємо, у Дніпрі судять банду ремонтників доріг. На Дніпропетровщині затримали чотирьох громадян, яких підозрюють у махінаціях під час виконання дорожніх робіт. Вони завдали державі збитків в понад 4,3 мільйони гривень.

Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області 30 березня за результатами тендерів замовила ТОВ «ПБС» послуги з експлуатаційного утримання автодоріг державного значення на 393,14 млн грн.

Про це повідомляється у системі «Прозорро», передають Наші гроші.

Цьогоріч фірма має відремонтувати такі відрізки трас і штучні споруди на них:

за 168,48 млн грн – Н-09 Мукачеве – Львів на ділянці км 209+020 – км 395+660 довжиною 187 км;

за 116,91 млн грн – Н-10 Стрий – Мамалига на ділянці км 93+082 – км 206+402 довжиною 113 км;

за 57,20 млн грн – Т-09-05 Делятин – Раківчик на ділянці км 0+000 – км 28+027 довжиною 28 км;

за 50,55 млн грн – Т-09-06 Івано-Франківськ – Надвірна на ділянці км 0+000 – км 26+745 довжиною 27 км.

Кошториси і підсумкові відомості ресурсів не оприлюднили. Натомість опубліковано протокол узгоджених цін із ПДВ і доставкою, не відділеною від вартості будматеріалів. Тож їхня вартість невідома, що унеможливлює порівняння з іншими закупівлями, де замовники оприлюднюють окремо ціну матеріалів і ціну доставки до міста ремонту.

Згідно такого протоколу до найдорожчого підряду, гарячі асфальтобетонні суміші невідомих типів і марок коштують 2 203 грн/т, а холодні – 5 982 грн/т.

Гарантійний строк на розмітку полімерною стрічкою становить п’ять років, пластиком – три роки, фарбою – півроку, на інші послуги, крім аварійного ремонту дорожнього покриття, – рік, а на вироби, конструкції та елементи – за нормативними документами.

На заробітну плату відведено по 5-6% вартості підряду, а на прибуток – по 2%.

Сума угод на 2% нижча від загальної очікуваної вартості закупівлі в 401,71 млн грн.

Єдиним конкурентом на всіх тендерах було ДочП «Івано-Франківський облавтодор».

Франківську фірму «ПБС» контролює нардеп Олександр Шевченко (обрався від «Блоку Петра Порошенка», потім вийшов із фракції). Раніше він керував курортом «Буковель», який належав Геннадію Боголюбову та Ігорю Коломойському. Курорт був у заставі «Приватбанку», який націоналізували у 2016 році.

Нагадаємо, Державна фіскальна служба підозрює посадовців «ПБС» в завищенні вартості робіт з ремонту цих самих доріг на 25,10 млн грн.

Олександр Шевченко користується підтримкою іншого нардепа від БПП – Анатолія Матвієнка. Колишній голова Вінницької облдержадміністрації є дядьком ще одного впливового нардепа від БПП Сергія Березенка, екс-голови Держуправління справами. У 2015 році Матвієнко разом із нардепами Михайлом Довбенком та Юрієм Дерев’янком зупиняв розпочатий іншим підрядником ремонт дороги Н-09 Мукачеве – Львів поблизу смт. Більшівці Галицького району Івано-Франківської обл. Після того Шевченко і Матвієнко демонстрували тодішньому прем’єр-міністру Арсенію Яценюку відремонтовану трасу Львів – Івано-Франківськ біля Галича.