У лютому 2025 року Пенсійний фонд України (ПФУ) не нарахує громадянам пільги за житлово-комунальні послуги. Зокрема, допомогу цього місяця не отримають сільські вчителі та медики.

Це випливає з пояснень ПФУ на сторінці у соціальній мережі Facebook.

Так, на сторінці ПФУ українці масово скаржаться, чому немає нарахувань пільг у лютому. Зокрема, відповідну допомогу досі не отримала така пільгова категорія як вчителі та медики з сільської місцевості.

“Чому в лютому немає пільг сільським педагогам і медикам на виплату опалення? Ми знаходимось в зоні бойових дій”, – йдеться в одному зі звернень.

У фонді громадянам пояснили, що у лютому дійсно не варто чекати на нарахування допомоги на оплату комунальних послуг. Це пов’язано із запровадженням нових правил щодо пільг. Проте зауважили, що всі кошти виплатять одним траншем за два місяці у березні, якщо після перевірки залишиться право на пільги, а саме – родина підпадатиме під оновлені критерії щодо доходів.

У ПФУ нагадали, що за новими вимогами у 2025 році пільги на комунальні послуги для всіх громадян почнуть надавати за єдиним принципом, враховуючи середньомісячний загальний дохід сім’ї – не більше 4,24 тис. грн. До цього низка категорій громадян мала право на допомогу без врахування доходів.

“Наразі Фонд отримав дані про доходи, врахував їх та визначив право на отримання в 2024 році пільг з оплати житлово-комунальних послуг пільговиків, яким вони надаються з урахуванням доходів. Виплату призначених з січня пільг буде забезпечено у березні”, – повідомляють у фонді.

Це стосується тих, то звернувся за призначенням пільг з нового року, а ті громадяни, які отримували їх до 31 грудня 2024-го – будуть отримувати допомогу по-новому після завершення поточного опалювального сезону.

Також нові вимоги не торкнуться учасників бойових дій та осіб з інвалідністю через війну.

Українці зможуть ввозити автомобілі з-за кордону без оподаткування. Це стосуватиметься не всіх громадян, але значної частини суспільства. Право на ввезення машини без податків отримають учасники бойових дій.

У Верховній раді зареєстрували відповідний законопроект №9058. Про нові ініціативи щодо оподаткування операцій з ввезення транспортних засобів пише видання sud.ua.

Ініціатором законопроекту №9058 став нардеп-“слуга” Максим Заремський. В законопроекті пропонується внести зміни до Податкового кодексу України та дозволити учасникам бойових дій не сплачувати податок на ввезення транспортного засобу з-за кордону. Але таке право діятиме тільки в тому випадку, якщо захисник використовуватиме автівку для власних потреб. Кількість неоподатковуваних транспортних засобів лімітована одним автомобілем.

Отже, законопроектом №9058 передбачається одноразове звільнення від сплати мита на ввезення автомобіля з-закордону для громадян, які безпосередньо брали участь у захисті держави від російської агресії та у забезпеченні національної безпеки і оборони.

Виключеннями у запропонованих змінах до Податкового кодексу є автомобілі, які виготовленні державою-агресором, або які імпортуються з території держави-агресора чи тимчасово окупованої території.

Після ввезення транспортного засобу на територію України його безпосередній власник не може змінюватись протягом трьох років. Тобто, захисник який імпортував авто, не зможе продавати його, передавати у використання третім особам та оформлювати довіреність на інших осіб протягом трьох років з моменту його реєстрації.

У випадку, якщо громадянин усе ж вирішив продати або передати у використання імпортований автомобіль третім особам, а трирічний термін ще не збіг, він зобов’язаний буде сплатити мито на ввезення транспортного засобу.

У мережі з’явилася несподівана інформація щодо пенсійних виплат українцям. Є відомості, в яких йдеться про те, що українці, які перебували в російському полоні, можуть розраховувати на спеціальну пільгову пенсію.

Відповідну публікацію опублікували на порталі «zn»

У Пенсійному фонді України заявили, що весь період, який українці провели у російському полоні, буде зараховано до трудового стажу. Це враховується у Законі України від 26.01.2022 № 2010-ІХ “Про соціальний та правовий захист осіб, щодо яких встановлено факт позбавлення особистої волі внаслідок збройної агресії проти України та членів їх сімей”. Цей закон набув чинності 19 листопада 2022 року.

«Громадяни України, щодо яких згідно із Законом України № 2010-ІХ встановлено факт позбавлення особистої волі внаслідок збройної агресії проти України, підлягають загальнообов’язковому державному пенсійному страхуванню», – повідомляється у Пенсійному фонді України.

Крім цього, держава оплачує виплати протягом півроку після того, як українця було звільнено від російського полону.

Також цей закон враховує весь період, який українець провів у полоні. Це говорить про те, що буде зараховуватися трудовий та страховий стаж у вигляді шкідливих умов, що дає право українцю на додаткові пільгові пенсійні виплати.

Міністерство соціальної політики України планує скасувати норму, введену навесні 2020 року, про збільшення на 50% соціальних нормативів на ЖКП, що спричинить за собою скорочення субсидій для оплати комуналки.

Про це сказано в проекті документа, розміщеного на сайті Федерації профспілок України (ФПУ).

Відзначається, що таке рішення базується на поліпшенні епідеміологічної ситуації у зв’язку з коронавірусною інфекцією.

“З огляду на епідеміологічну ситуацію, скасовується підвищення на 50 відсотків соціальних нормативів користування житлово-комунальними послугами, яке застосовувалося при розрахунку розміру житлової субсидії на період поширення на території України гострої респіраторні хвороби COVID-19, викликаної коронавірусом SARS-CoV-2”, – наголошується в пояснювальній записці до проекту.

В Україні сьогодні, 15 червня, почав діяти пільговий період розмитнення автомобілів на іноземній реєстрації. Хто може скористатися пільгою?

Пільговий період розмитнення буде діяти 180 днів. Для учасників АТО/ООС – 270 днів. На пільгових умовах можна розмитнити автомобілі, які ввезли в Україну до 31 грудня 2020 року. Вони повинні відповідати екологічному стандарту не менш Євро-2.

Вартість розмитнення залежить від року випуску автомобіля і типу двигуна. В середньому – близько 1 000 євро. Крім того, потрібно також заплатити “добровільний внесок” в розмірі 8 500 гривень.

Так, наприклад, за легалізацію автомобіля Volkswagen Golf 1999 року випуску з двигуном 1,9 TDI потрібно заплатити 1 095 євро. Плюс 8 500 гривень “внеску”.

Якщо хтось не захоче за такою схемою легалізувати свою машину, то тоді він зможе вивезти її з України. На митниці потрібно буде заплатити штраф – 8 500 гривень.

Чиновники не раз говорили, що пільговий період розмитнення автомобілів на іноземній реєстрації в 2021 році – це остання можливість недорого легалізуватися. Влада стверджує, що більше пільг для власників машин з єврономерами не буде.

Проїзд в громадському транспорті для пільговиків і пенсіонерів більше не буде безкоштовним. Уряд хоче монетизувати пільги і виплачувати щомісяця громадянам гроші на проїзд. Як це буде відбуватися, розповіли у Мінсоцполітики.

В уряді розробили відповідний документ, який дозволить зрівняти в правах громадян, які живуть у великих містах і користуються багатьма видами транспорту, і жителів невеликих населених пунктів, де транспорт ходить навіть не кожен день.

Монетизація пільгового проїзду в громадському транспорті не стане обов’язковою. Питання про введення нової системи будуть піднімати місцева влада, і приймати своє рішення. Хто вирішить залишити пільговикам і пенсіонерам безкоштовний проїзд, так воно і буде.

На даний момент пропонується три форми монетизації пільг на проїзд: готівкові виплати, зарахування грошей на карту, або зарахування поїздок на карту.

У Мінсоцполітики вважають, що скасування безкоштовного проїзду дасть громадському транспорту можливість розвиватися і полегшить долю перевізників. Пільговий проїзд зараз доставляє їм незручності. Згідно з законом, кошти на проїзд пільговиків повинні компенсувати з місцевих бюджетів, але гроші не виділяються. А возити пасажирів безкоштовно нікому не вигідно. Через це і виникають постійні бійки між пасажирами і водіями, і з’ясування відносин між ними.

У разі монетизації грошей за проїзд, кошти за кожну конкретну поїздку йтимуть до бюджету перевізника, і його прибуток буде автоматично збільшуватися.

Пільговикам також стані простіше, і їм не доведеться кожного разу доказувати своє право на безкоштовний проїзд. Вони зможуть автоматично розраховуватися отриманими на карту грошима, або використовувати поїздки. Скільки поїздок в місяць монетизують пільговикам – вирішуватиме місцева влада. За підрахунками, пільговики в місяць здійснюють приблизно 25-30 поїздок, тому мінімальна норма може бути встановлена в даному діапазоні. За всі інші поїздки доведеться платити самостійно.