Цього тижня мешканці та гості Івано-Франківська зможуть безкоштовно проїхатися в комунальному автобусі №27.
Про повідомляється на сторінці КП “Електроавтотранс” ІФ.

“З нагоди 20-річного ювілею бренду Bogdan Corporation – у середу, 23 травня у автобусах великого класу маршруту №27 проїзд ДЛЯ ВСІХ буде безоплатним. Але квиточки треба брати у водія, “Богдан” оплачує”, – йдеться у повідомленні.

Виконавчий комітет Івано-Франківської міської ради затвердив тарифи на проїзд у автобусах на комунальному маршруті №27.
Маршрут обслуговуватимуть шість великих автобусів “Богдан”, які придбало КП “Електроавтотранс”, пише Курс.

Пенсіонери та школярі їздитимуть безкоштовно без обмежень в часі і кількості.

За словами директора КП “Електроавтотранс” Віталія Голутяка, 7 травня відбудеться презентація автобусів на площі перед адміністрацією. На маршрут автобуси вийдуть 10 травня.

Нещодавно до Івано-Франківська доставили перший великогабаритний автобус “Богдан” на 27-й маршрут. Автобуси №27 мають курсувати за маршрутом “Каскад – вул. Пулюя”. Зокрема, з Пулюя можна буде доїхати до зупинок “Крок”, “Панорама Плаза” і вулицею Береговою до ІФНТУНГ, а звідти – вулицями Довгою, Бельведерською до Бастіону, ринку, на вокзал і Каскад.

До кінця 2018 року КП “Електроавтотранс” має отримати ще 24 великогабаритні автобуси. За результатами тендеру найнижчу ціну запропонувала автомобілебудівна корпорація “Богдан Моторс”. Переможець тендеру 12 автобусів має доставити в Івано-Франківськ до 31 серпня, ще 12 – до 20 грудня цього року.

27-й маршрут громадських перевезень, який раніше вважався нерентабельним, стане комунальним.

Задля цього Івано-Франківська мерія закупила 6 пасажирських автобусів. Їхня вартість понад 20 мільйонів гривень йдеться в сюжеті ТРК “Вежа”.

Вже до кінця місяця нові автобуси виїдуть на лінії пасажироперевезень за маршрутом з кінцевими зупинками “Каскад – Кармелюка”.

4 січня на засіданні виконавчого комітету Віталій Голутяк розповів про план розвитку КП “Електроавтотранс” на наступні 5 років.

В програмі передбачено 9 ключових напрямів діяльності. Зокрема, збільшення кількості тролейбусі та великогабаритних автобусів, розширення мережі електротранспорту, капітальний ремонт контактної мережі та навчання водіїв.

Підприємство планує закупити 40 нових і 35 вживаних тролейбусів, провести тролейбусні лінії до європейської площі, аеропорту, автостанції №3 та села Крихівці

Очільник франківського комунального підприємства “Електроавтотранс” пообіцяв до 1 лютого запустити тролейбус №8 на вокзал.

“Проблема в тому, що треба купити дріт, який виробляється тільки в одному місці України”, – каже Віталій Голутяк.

24 серпня КП “Електроавтотранс” ІФ забезпечить вечірній доїзд мешканців після завершення концерту “Територія Незалежних”, який відбуватиметься з нагоди Дня Незалежності.

Пасажирів, яким необхідно буде дістатися мікрорайонів “Каскад”, “Позитрон”, вул. Юності (“Пресмаш”) спарені тролейбуси-“гармошки” чекатимуть біля перехрестя вул. Бандери-Незалежності (поблизу ЦНТІ).
Два тролейбуси №7 їхатимуть на “Каскад” (відправлення о 22:28 та 22:30), один №3 на “Родон” (відправлення о 22:25) та ще один №2 на “Пресмаш” (відправлення о 22:30).

А пасажирів, які хочуть їхати на Європейську площу (та прилеглі вулиці), а також в м-н “Пасічна” тролейбуси чекатимуть на зупинці “гот. “Надія”. Два спарених тролейбуси №1 відправлятимуться о 22:25 та 22:30. Один тролейбус №8 на Європейську площу поїде о 22:28.
Проїзд для всіх пасажирів цих спецрейсів буде безкоштовним.

“Звертаємо Вашу увагу, що час відправлення вказаний орієнтовний, під час посадки відправлення здійснюватиметься відповідно до наповненості транспортних засобів”, – наголосили в КП “Електроавтотранс”.

За інформацією Версій, “свободівець” Віталій Голутяк може посісти крісло очільника КП Електроавтотранс.

Перед цим з посади керівника має піти діючий директор підприємства Леонід Яковець, якому Марцінків уже грозив звільненням 5 січня 2016 р. під час оперативної наради.

Нагадаємо, тоді мер заявив, що в підприємство “пора вливати молоду кров” натякнувши на звільнення сімдесятирічного комунальника Яковця.

Наразі головний претендент на крісло керівника Електроавтотрансу працює в Водоекотехпромі на посаді директора з стратегічного розвитку.

Віталій Голутяк, як і більшіть новопризначених комунальних керівників в місті, є членом ВО Свобода, йому тридцять один рік. Щоправда, за освітою він не комунальник, а політолог.

Освіту здобув в інституті історії і політології ПНУ ім. В. Стефаника. Утім, це не заважає Віталію Голутяку працювати одним з очільників ВЕТП (з 2011 року по сьогодні).

За інформацією видання, кандидатуру Голутяка вже погодили з мером. 

Щоправда діючий директор Електроавтотрансу Леонід Яковець не погоджується писати заяву на звільнення.