Йдеться про зруйновану та пошкоджену інфраструктуру в Україні внаслідок війни.

За попередніми оцінками, Україна зазнала втрат на близько $600 млрд через війну.

Це зруйновані дороги, інфраструктура, домівки, житлові квартали.

Про це президент України Володимир Зеленський розповів під час виступу на сесії Wall Street Journal CEO Council Summit

“Попередньо ми бачимо десь близько 600 мільярдів доларів – це те, що пошкоджено: дороги, інфраструктура, домівки, житлові квартали. Ми говоримо про мости, у нас була велика кількість побудованих мостів тощо”, – зазначив він.

Однак президент наголосив, що Україна готова до післявоєнної відбудови, є амбітні цілі та фахова команда.

Володимир Зеленський підкреслив, що наразі важко оцінити точні пошкодження окупантами, оскільки деякі території України все ще тимчасово окуповані Росією.

“600 мільярдів – це попередньо, тому що ми ще не знаємо, що відбулось в окупованих містах. Наприклад, якщо ми беремо з вами місто Маріуполь, пів мільйонне місто і там дійсно був другий за масштабами металургійний завод “Азовсталь”, який сьогодні захищають наші військові, там постійні бої, місто Маріуполь зруйноване повністю, вщент. Тобто скільки треба грошей відновити міста, цілі міста, я не думаю, що у 21 столітті десь в Європі і у світі хтось прораховував, що таке відновити повністю місто, де проживало пів мільйона людей. Я думаю, це задача складна”, – сказав він.

Президент України наголосив, що після перемоги ми зробимо все достатньо швидко і Україна буде ще кращою.

Під час мобілізації чоловіків призовного віку можуть бронювати на будівництво як це сталося з водіями вантажівок

Про це розказав Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков в інтерв’ю “НВ”. За час війни найбільше руйнувань зазнала транспортна система України – дороги, мости, залізниця, порти, аеродроми, порти України. Багато міст, які перебували в окупації зруйновані. На думку міністра за наявності потрібного фінансування та проєктних команд, відсутності бюрократії країну можна буде відбудувати за два роки. А для цього, звичайно, потрібна буде робоча сила. Де взяти цю робочу силу в умовах, коли чоловіки 18- 60 років підлягають загальній мобілізації? На думку Кубракова частину чоловіків потрібно буде забронювати, так само як це зробили для водіїв вантажівок у логістичних компаніях.

Нагадаємо на початку березня 2022 року уряд змінив правила бронювання.

Порядок бронювання працівників наступний:

Органи державної влади, інші державні органи, установи, організації, яким встановлено мобілізаційні завдання подають Міністерству економіки погоджені Міністерством оборони пропозиції щодо бронювання військовозобов’язаних.
Міністерство економіки розглядає подані органами державної влади, іншими державними органами пропозиції щодо бронювання військовозобов’язаних і протягом одного робочого дня приймає відповідне рішення.
Міністерство економіки зазначає строк дії відстрочки, яка не може перевищувати шість місяців.
Надана відстрочка анулюється у разі:

якщо її строк дії закінчився;
якщо підприємство, установа, організація завершили або скасували виконання завдання щодо задоволення потреб Збройних Сил, інших військових формувань, населення;
у випадку ліквідації органу державної влади, іншого державного органу, підприємства, установи, організації, що потребувало бронювання;
у випадку звільнення заброньованого військовозобов’язаного з органу державної влади, іншого державного органу, підприємства, установи, організації.

Державне агентство автомобільних доріг України («Укравтодор») поінформувало, як діятиме Україна у разі виставлення претензій Росії як країні-агресору через знищену інфраструктуру на окупованих територіях. Про це повідомив виконуючий обов’язків заступника «Укравтодору» Олександр Харченко у відповіді на запит «Главкому».

«Що стосується виставлення претензій Російські Федерації, то механізм здійснення захисту прав та інтересів України визначено Порядком здійснення захисту прав та інтересів України під час урегулювання спорів, розгляду у закордонних юрисдикційних органах справ за участю іноземного суб’єкта та України, затверджений Указом президента від 25 червня 2002 року №581», – зазначив посадовець.

За його словами, на сьогодні Служби автомобільних доріг у Донецькій та Луганській областях через проведення антитерористичної операції позбавлені можливості проводити обстеження автомобільних доріг загального користування на тимчасово окупованій території. «В «Укравтодорі» відсутня інформація щодо стану доріг на тимчасово окупованій території Донецької і Луганської областей», – сказано у відповіді.

Крім цього Харченко наголосив, що з 2014 року (після анексії Криму) його відомство не відстежує ситуацію з дорогами півострова, а Служби автомобільних доріг в АР Криму і Севастополя були вилучені з мережі одержувачів бюджетних коштів «Укравтодору». У 2016 році віце-прем’єр-міністр України Володимир Кістіон заявляв, що на відновлення доріг у Донецькій та Луганській областях необхідно близько 7 млрд. грн.